[Barcelona] Anarcosindicalismo en el Aeropuerto

[inmigrante punk]

¡Solidaridad en el aeropuerto de Barcelona de las secciones sindicales de la CNT!

Solidaridad con el compañero despedido en M.A. Barcelona

En tiempos de crisis las empresas del aeropuerto de Barcelona tienen dinero para pagar 45 días por año trabajado, siendo la dirección de la empresa la que ofrece dicha indemnización para acallar las posibles protestas. Eso si, requisito indispensable es que seas de CNT y hayas reclamado tus derechos, o trabajar en unas condiciones dignas, ya que ello aumenta el caché.
En el aeropuerto de Barcelona las empresas no aprenden y olvidan que la CNT no se vende, que tanto Flightcare como WFS han tenido que readmitir a los compañeros que despidieron, y M.A. no será una excepción. M.A. aprenderá por las malas que con la CNT no se juega y que si nos tocan a uno, nos tocan a todos.

¡¡READMISION INMEDIATA DEL DELEGADO SINDICAL DE LA CNT DESPEDIDO!!

¡¡SOLIDARIDAD CON NUESTRO COMPAÑERO!!

http://seccionsindicalcntma.blogspot.com/

http://seccionsindicalcntflc.blogspot.c ... edido.html

Solidaridad con el delegado de CNT despdido en M.A.

Nuevamente las empresas del aeropuerto sacan sus cuchillos para intentar cercenar la actividad sindical que la CNT lleva a cabo. Antes lo intentaron Flightcare, WFS y ahora Multiservicios Aeroportuarios, empresa que también ha optado por la represión, despidiendo al delegado sindical de la CNT.

AENA volverá a cerrar los ojos ante otro nuevo atropello, si, nada les afecta, pero es que... ¡Señores! ¡En poco más de un año han despedido a 9 cenetistas por su actividad sindical, y eso en tres empresas distintas del aeropuerto de Barcelona! O se pone remedio a ésta sangría, o se tendrán que tomar todas las medidas que sean necesarias.


Huelga en un aeropuerto. Imágen: The independent


¡¡READMISION INMEDIATA DEL DELEGADO SINDICAL DE CNT EN M.A.!!

¡¡SOLIDARIDAD CON NUESTRO COMPAÑERO!!

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http://wfsbarcelonacnt.blogspot.com/201 ... e-cnt.html

[inmigrante punk]

Otra vez WFS la lía en el aeropuerto

En un proceso de subrogación operado entre Flightcare y WFS, parte del personal subrogado perteneciente a la sección sindical de Flightcare decide crear en WFS Barcelona una sección sindical de la CNT. El primer día de trabajo la dirección de WFS decide despedir a seis compañeros subrogados, todos ellos afiliados a CNT, incumpliendo el convenio del sector y dejándolo sin validez. Dichos actos de WFS motivaron que se convocara por parte de los sindicatos mayoritarios una huelga general en el sector aéreo. Después de desconvocar la huelga y desestimar a WFS de la demanda por vulneración de derechos fundamentales se procedió a readmitir a cuatro de los compañeros despedidos. Optando los dos restantes por los 45 días por años trabajado.

Desde la readmisión de los compañeros subrogados y la implantación nuevamente de la CNT en la empresa, a CNT se ha ido dando un trato claramente discriminatorio respecto al resto de sindicatos, todo ello por el mero hecho de ser los que más alto y claro deciamos las cosas. Ello nos ha hecho ganar las simpatías de la plantilla y crecer en afiliación, pero a cambio hemos obtenido el odio eterno de la dirección de la empresa, un odio que los ha llevado finalmente a enrocarse y negarse a entablar cualquier tipo de negociación, ya sean condiciones laborales, cuadrantes, prevención de riesgos laborales y un largo etcétera.

Esos motivos nos llevaron a interponer demandas judiciales y denuncias a inspección de trabajo, además de denunciar públicamente las deplorables condiciones laborales que padecemos y las prácticas caciquiles de la dirección de la empresa en WFS Barcelona. Ello nos convirtió en el objetivo a estirpar, y volvieron con las sanciones, cambios de turnos irracionales, bajadas de horas al que perteneciese a CNT etcétera. Ya por último, empezó la caza de brujas en la empresa "¿tú eres de C.N.T?, ¿por qué eres de C.N.T?", vulnerando con ello el artículo 28.1 de la Constitución Española de 1978 a la libre sindicación.

Al ver que todo ello no surtía efecto han preferido ir por la vía rápida, usando los despidos disciplinarios para intentar aniquilar la sección sindical de la C.N.T y seguir explotando a la plantilla sin oposición alguna.

Los contínuos despidos de afiliados a C.N.T han sido el detonante que nos ha llevado ha convocar paros parciales indefinidos todos los viernes del año 2012, en los turnos y horarios siguientes;

Turno de Mañana: de 09:00h a 13:00h
Turno de Tarde: de 14:00h a 18:00h
Turno de Noche: de 03:00h a 07:00h

El responsable directo que ha conducido a esta grave situación es Ricardo Bagen, máximo responsable de WFS en Barcelona.

Los paros los pueden secundar todos/ as los/ as trabajadores/ as de WFS Barcelona.

http://wfsbarcelonacnt.blogspot.com/201 ... uerto.html

[Rojo Negro]

Solidaridad ante todo con los que el estado quiere abusar. Felicidades por su lucha.

[inmigrante punk]

Las secciones sindicales de la CNT siguen dando guerra en el aeropuerto de Barcelona, además de seguir creciendo a la justicia no le queda otro remedio que reconocer el abuso patronal que padecen.

Erre que erre: Flightcare fracasó de nuevo en el TSJ de Catalunya


Fallo del TSJC sobre el Conflicto Colectivo interpuesto por Flightcare contra la CNT

El pasado mes de Noviembre el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya desestimaba el recurso que Flightcare interpuso a la sentencia del Juzgado de lo Social 14 de Barcelona en la que se desestimaba la pretensión empresarial de ilegalizar las jornadas de Huelga que la Sección Sindical de la CNT llevó a cabo en Agosto de 2010.

¿Empeñará esta empresa más dinero en trámites judiciales sin sentido? ¿Han aprendido ya la lección que les ha dado la Sección Sindical de la CNT? ¿Seguirán creyendo que pueden hacer lo que les venga en gana con los derechos de los trabajadores y trabajadoras?

Quizá les aclare las ideas la próxima sentencia de la demanda por vulneración de derechos fundamentales que se les puso el mes de Julio pasado...


¿Cuántos juicios puede perder una empresa antes de dar su brazo a torcer?

http://huelgaenflightcarebarcelona.blog ... so-de.html

[Sancho]

Cierre patronal de Spanair
La incertidumbre se ha apoderado de más de 4000 trabajadores afectados tras el cese de actividad de la aerolinea catalana.
La nueva dirección política de la Generalitat, ávida de recortes y privatizaciones ha intervenido. La condición humana poco importa si se trata de cumplir con el déficit. SPANAIR se habia propuesto a si misma liderar el aeropuerto del Prat gracias a las generosas subvenciones otorgadas desde el mundo del politiqueo y del chanchullo. No lo ha logrado.
Sin embargo, sus altos directivos se deben solo a una cosa, el dinero. Si hay subvenciones, hay negocio. Pero cuando se cierra el grifo de de la inversión (pública y privada) como fuente principal de ingresos cual estructura piramidal, el vacío fiscal y las bonificaciones empresariales no son suficientes. Entonces la culpa siempre es de quien no quiere soltar prenda como si tal fuera la obligación.


La empresa ha estado dirigida por quienes no dudan en cerrarla a capricho y huir como auténticos forajidos. Ellos salvan su culo y desaparecerán de la vida mediática el tiempo suficiente, para que nosotros con nuestra memoria de pez ingrávido, sigamos pendientes del fútbol y sus goles. Pero cada vez nos cuesta más olvidar la crisis y sus pelotazos.

Ferrán Soriano, vicepresidente del Barça en la época de Joan Laporta, posible director ejecutivo del Manchester City entre otras ofertas, salta del avión dejando a su suerte a pasajeros y trabajadores. El y toda la junta directiva deben responder por los graves errores cometidos en la gestión de la compañía que han llevado al cierre.

L@s trabajadores no podemos ni debemos confiar más nuestra suerte a quienes, como salidos de la nada, impulsan modelos de organización desequilibrados, irracionales e injustos. Sus despidos, sus cierres y sus deslocalizaciones son moneda de pago que suponen una agresión constante al concepto universal de dignidad humana y un desprecio al esfuerzo en el trabajo realizado.

Desde la Sección Sindical de la CNT en Multiservicios Aeroportuarios, queremos mostrar nuestro APOYO y SOLIDARIDAD a los trabajadores afectados, tanto directa como indirectamente, ofreciendo capacidad organizativa en defensa de los puestos de trabajo y derecho laboral.
Si hay empresas que se aprovechan de una compañía rota, los trabajadores no han de quedar atrás en ningún caso.

En los locales sindicales de la CNT se ofrece ASESORIA LABORAL GRATUITA a cualquier trabajador que este interesad@ en ello.

¡No tardes más! ¡Ven con nosotros!

TUS DERECHOS ESTAN EN JUEGO.

http://seccionsindicalcntma.blogspot.co ... anair.html

[inmigrante punk]

¡Salud!

En el aeropuerto de Barcelona hay constituidas 4 secciones sindicales de CNT, Multiservicios Aeroportuarios, Flightcare, WFS y Spanair, todas ellas con sus respectivos conflictos, la última con cierre patronal incluido. Iremos informando de todo lo que vaya aconteciendo.

[inmigrante punk]

Negligencia empresarial y cierre de Spanair



Ferrán Soriano y su nuevo empleo.
Foto: Público.es

El cierre de la compañía aérea Spanair es un reflejo más de como la especulación económica privada de la patronal prepondera sobre las necesidades sociales en el marco político que vivimos. La avaricia, personificada en estos "emprendedores" de la pax empresarial que rebajan irónicamente su sueldo a la mitad (de 600.000€ a 300.000€ anuales en el caso de su cabeza, Ferran Soriano, para asegurarse que podían cepillarse un último sueldo desproporcionado), en este caso deja a más de 4 000 empleados directamente en la calle, además de un número por determinar de despidos causados de modo indirecto e incluso el cierre de alguna empresa debido al impago por parte de una empresa gestionada por directivos con sueldos de este calibre.

Cuando Femat e Ieasa, constituidas por tan eminentes sociedades de la patronal/burguesía catalana como la Fira de Barcelona y otros inversores privados compraron a Scandinavian Airlines (SAS) sus acciones con la excepción de un 11.6%, se convirtieron en accionistas mayoritarios y a todos los efectos dueños de Spanair. Esta inversión se hizo con la intención de dinamizar las comunicaciones de Barcelona, un objetivo logrado con un 23% del tráfico en España. Con la compra se establecía la asunción de la deuda con SAS por parte de los nuevos inversores. Por tanto, cabe afirmar que el sector hotelero y las grandes empresas de Cataluña, integrantes de las sociedades constituyentes de Ieasa, se han beneficiado efectivamente de la actividad de Spanair, sin asumir sin embargo los gastos, que ya conocían en la compra, es decir, la enorme deuda con SAS. Esta negligencia especulativa es la que fuerza a la Generalitat, que debe favores, a conceder avales y créditos a Spanair. El poder patronal maneja a su antojo a los políticos y el dinero de todos, especulando con la intención de quebrar una compañía, dejando en la precariedad los servicios públicos de carácter social, y, por ende, despediendo a los trabajadores, condenándoles a FOGASA, a los 20 días por año trabajado, y pretendiendo no tener estas empresas, integradas en Ieasa, ninguna responsabilidad sobre las indemnizaciones a los empleados.

La negociación entre empresa y plantilla ha de englobar al conjunto de la misma. Se está intentando organizar un petit comité que no ponga trabas al consejo de administración en la rápida disolución de la sociedad. No quieren que el asunto esté a juicio de la opinión pública más tiempo, hay que echar tierra sobre todo nexo de responsabilidad política y sobre la nefasta gestión económica. Escudándose en el pronto auxilio a los trabajadores, que han sacrificado durante estos años sus condiciones e incluso han tenido que trasladarse para conservar su puesto de trabajo, ante la ironía de Ferran Soriano, que afirmaba que quien no lo hacía es que tenía la voluntad de perderlo. Ya vemos que no duda en trasladarse al norte, al Reino Unido, buscando esos sueldos para directivos, que se cansaba de repetir que aquí no eran suficientemente elevados para ser competitivos y atraer a cerebritos que como él, que dejan a su paso empresas quebradas y déficits multimillonarios, como los ingresos que perciben por una gestión que la mayoría no logramos ver como exitosa.

Por eso movilízate, compañeros de Spanair, Newco, Newrest y Aviaservis se concentran para protestar cada día a las 12.30 delante de las oficinas en Pl. Europa, el domingo día 5 a las 12.00 se realizará una marcha silenciosa por la Terminal T1 en protesta y el jueves día 9 de febrero a la misma hora ante la Generalitat y el Ayuntamiento tenemos que hacer mucho ruido. No se pueden escapar impunemente.

¡Súmate, lucha y participa en la alternativa que representa CNT!
¡Por la recolocación de toda la plantilla de Spanair!
¡No tardes más! ¡Ven con nosotros!

TUS DERECHOS ESTÁN EN JUEGO.

http://spanaircnt.blogspot.com/2012/02/ ... re-de.html

[inmigrante punk]

Comunicado conjunto ¡¡¡ A la huelga !!!



A la huelgaAnte la amenaza que supone para nuestros puestos de trabajo, la creación de Iberia-Express fuera de la estructura jurídica de Iberia. Los sindicatos CNT y CTA nos hemos visto obligados, como forma de incrementar las medidas de presión sobre la empresa, a convocar huelga legal del colectivo de Tierra de Iberia.

La huelga tendrá lugar desde las 11:00 a las 15:00 y desde las 19:00 hasta las 23:00 horas, los días 13 (lunes), 17 (viernes), 20 (lunes), 24 (viernes) y 29 (miércoles) afectando a todos los trabajadores de Tierra.

El actual acuerdo que la empresa ha firmado “como garantía de empleo” con UGT y CCOO y asumido sumisamente por CGT, USO y ASETMA, no sólo pone de manifiesto el nulo interés de estos sindicatos por la defensa de los intereses de sus afiliados y del conjunto de los trabajadores, sino que constituye un cheque en blanco para que los gestores de Iberia puedan ejecutar sus planes, gracias a la garantía de paz social que estos sindicatos brindan a la empresa hasta el 2015, momento en el cual, estarán creadas las condiciones de su desmantelamiento, mediante una Ib-Express fuera de la estructura de Iberia.

A la huelga convocada en Tierra por CTA y CNT y a la convocada por el sindicato de TCPs STAVLA para las mismas fechas, se ha sumado este martes el SEPLA, convocando paros en fechas idénticas. De esta forma, todos los colectivos de Iberia nos encontramos en huelga. Todos en lucha, en contra de una Iberia-Express fuera de la estructura de Iberia, contra la segregación de Iberia y por el mantenimiento del empleo.

LA UNIDAD, NUESTRA FUERZA…LA HUELGA, NUESTRA HERRAMIENTA

La huelga ha sido convocada con los siguiente objetivos:

1.- En defensa de la integridad de Iberia LAE SA Operadora SU, garantizándose que no se va a producir la segregación de ninguna de las Unidades y Negocios que actualmente tiene Iberia LAE SA Operadora SU.

2.- Integración de Iberia Express como flota de entrada dentro de Iberia LAE SA Operadora SU.

3.- Compromiso de la empresa para aplicar el ERE 72/01 en cualquier situación de excedente de plantilla, independientemente de la causa que genere dicho excedente.

4.- Compromiso de suspensión de subrogaciones y externalizaciones

5.- Compromiso de la empresa de hacer público el escalafón o relación ordenada de personal por categorías, contratos y días trabajados de todos los centros de trabajo, con carácter previo a cada proceso de subrogación de trabajadores de handling, para que todos los sindicatos y trabajadores puedan conocer el escalafón que la empresa va a utilizar, tal y como avalan dos sentencias firmes de Tribunales Superiores de Justicia.

6.- Mejora de las contrataciones de FACTP y FD

7.- Eliminación de las horas extraordinarias

8.- Compromiso de la Dirección de la empresa de concurrir a la renovación de licencias de Handling en 2013 en todos los aeropuertos de AENA.

http://iberia.cnt.es/component/content/ ... -la-huelga

[CNT-AIT Barcelona]

CNT se concentra en el aeropuerto en solidaridad con el delegado sindical despedido de Multiservicios Aeroportuarios

En la tarde del pasado domingo 5 de febrero del 2012, CNT Barcelona se concentraba en el aeropuerto del Prat en solidaridad con el compañero y delegado de la sección de CNT en la empresa Multiservicios Aeroportuarios (MA), despedido de forma totalmente improcedente.

El delegado de la sección de CNT en MA fue despedido hace casi tres meses del centro de limpieza de aviones de la compañía aérea Vueling en el que MA presta servicio. El despido fue la respuesta a realizar actividad sindical en pos de derechos tan elementales como la regulación de contratos en fraude de ley con los que MA formaliza la relación laboral o trasladar la necesidad de vestuarios para los/las trabajadores/as.

A las ocho de la tarde, una veintena de militantes de CNT Barcelona se concentraban frente a los mostradores de facturación de la compañía aérea Vueling, en la T1 del aeropuerto. En las pancartas desplegadas se pedía el cese de la evidente represión sindical por parte de Multiservicios Aeroportuarios. Entre el corear exigiendo la readmisión del delegado, se procedía a exponer la situación de conflicto a través de megafonía y mediante octavillas distribuidas a viajeros/as y trabajadores/as. El discurso no olvidó apuntar a la necesidad de unión de los/las trabajadores/as si es que éstos pretenden de verdad extinguir este tipo de prácticas abusivas, que solo tienen cabida mientras cada trabajador/a se conforme con el espectáculo único de su propio ombligo.

Los militantes permanecieron media hora en este punto, sin incidentes aunque con presencia policial próxima y continua. Después pudieron dirigirse sin más problema hasta la planta inferior y situarse frente a las llegadas, donde permanecieron otros veinte minutos aproximadamente. Esta segunda ubicación permitió un mayor impacto dado que el flujo de personas era mayor, entre los viajeros que llegaban y las personas que les esperaban.

CNT Barcelona exige con este acto el cese de la represión sindical en MA y la readmisión del delegado despedido.

Blog de la Sección Sindical: http://seccionsindicalcntma.blogspot.com/

[revetlla]

Bien por la acción, a seguir así compas.

[Richard]

El próximo lunes, día 13 de febrero, comienzan cinco jornadas de paros convocadas por las Secciones Sindicales de la CNT y la CTA en todos los centros de trabajo de la compañía Iberia. Serán 4 horas por la mañana (de 11 a 15 horas) y 4 por la tarde (de 19 a 23 h.). Paralelamente, el SEPLA (Sindicato de Pilotos) ha decidido hacer lo propio durante todo el día, en las mismas fechas, y el STAVLA (TCP´s) las cuatro primeras jornadas.

La razón de estas movilizaciones se encuentra en la pretensión de los directivos de Iberia de crear una compañía de bajo coste, con trabajadores/as de menor coste aún, fuera de la estructura de Iberia pero con aviones de la propia Iberia (hasta 40 al final del proceso). Con esto matarían dos pájaros de un tiro: crean una compañía con sueldos de miseria y, puesto que se habrán llevado un tercio de los aviones de Iberia, sobrarán un tercio de los trabajadores/as actuales. En una palabra, esta dirección ha decidido saldar la empresa a cuenta de unos magníficos sillones en IAG, donde la otra socia (BA) ha elegido la política contraria: inversiones, aumento de la plantilla, más rutas, compra de BMI, compra de aviones más modernos con menor gasto y menos contaminantes, etc.

En este proceso habíamos convocado también a la CGT y estuvo por algúin tiempo. Finalmente, tras la firma por parte de CCOO y UGT de un acuerdo donde, en el mejor de los casos, retrasan el problema por algún tiempo, decidieron apoyar a la mafia sindical (en Iberia CCOO y UGT son la empresa sin matices) y desaparecieron sin decir adiós. Posteriormente, sacaron un comunicado penoso donde dicen que la empresa está mal, que somos "maximalistas" y sectarios y se lamentan de que la mafia sindical no les dejara firmar con ellos.

En fin, miserias aparte, la CNT estará en lucha las próximas semanas contra la partición de la empresa por lo que supone de aumento de la precaridad y posteriores despidos.

Seguiremos informando ...

P.D.- El pasado jueves hicimos una concentración y reparto de comunicados a las puertas de WFS en apoyo de los compañeros de Hospitalet.

[Confederal]

¿Por qué no se militariza Spanair?

El pufo empresarial de Spanair ha afectado directamente a unas 30.000 personas entre trabajadores y trabajadoras de diversas empresas del sector y clientes. Centenares de vuelos han sido cancelados sin previo aviso. Si entre los pufos hay categorías éste entra directamente en la categoría “Félix Millet”, o “Gürtel”. A su vez toca de lleno un importante sector de entre los que son estratégicos. Más o menos, tal y como pasó hace algo más de una un año con la Huelga de los controladores aéreos (...)


http://cnt-hospi.blogspot.com/2012/02/p ... anair.html

[Sancho]

[youtube]x9eadV2UgTI&feature=player_embedded[/youtube]

http://cntvision.blogspot.com/2012/02/c ... -prat.html
http://seccionsindicalcntma.blogspot.co ... -prat.html

[entretanto]

Comunicado conjunto ¡¡¡ A la huelga !!!



A la huelgaAnte la amenaza que supone para nuestros puestos de trabajo, la creación de Iberia-Express fuera de la estructura jurídica de Iberia. Los sindicatos CNT y CTA nos hemos visto obligados, como forma de incrementar las medidas de presión sobre la empresa, a convocar huelga legal del colectivo de Tierra de Iberia.

La huelga tendrá lugar desde las 11:00 a las 15:00 y desde las 19:00 hasta las 23:00 horas, los días 13 (lunes), 17 (viernes), 20 (lunes), 24 (viernes) y 29 (miércoles) afectando a todos los trabajadores de Tierra.

El actual acuerdo que la empresa ha firmado “como garantía de empleo” con UGT y CCOO y asumido sumisamente por CGT, USO y ASETMA, no sólo pone de manifiesto el nulo interés de estos sindicatos por la defensa de los intereses de sus afiliados y del conjunto de los trabajadores, sino que constituye un cheque en blanco para que los gestores de Iberia puedan ejecutar sus planes, gracias a la garantía de paz social que estos sindicatos brindan a la empresa hasta el 2015, momento en el cual, estarán creadas las condiciones de su desmantelamiento, mediante una Ib-Express fuera de la estructura de Iberia.

A la huelga convocada en Tierra por CTA y CNT y a la convocada por el sindicato de TCPs STAVLA para las mismas fechas, se ha sumado este martes el SEPLA, convocando paros en fechas idénticas. De esta forma, todos los colectivos de Iberia nos encontramos en huelga. Todos en lucha, en contra de una Iberia-Express fuera de la estructura de Iberia, contra la segregación de Iberia y por el mantenimiento del empleo.

LA UNIDAD, NUESTRA FUERZA…LA HUELGA, NUESTRA HERRAMIENTA

La huelga ha sido convocada con los siguiente objetivos:

1.- En defensa de la integridad de Iberia LAE SA Operadora SU, garantizándose que no se va a producir la segregación de ninguna de las Unidades y Negocios que actualmente tiene Iberia LAE SA Operadora SU.

2.- Integración de Iberia Express como flota de entrada dentro de Iberia LAE SA Operadora SU.

3.- Compromiso de la empresa para aplicar el ERE 72/01 en cualquier situación de excedente de plantilla, independientemente de la causa que genere dicho excedente.

4.- Compromiso de suspensión de subrogaciones y externalizaciones

5.- Compromiso de la empresa de hacer público el escalafón o relación ordenada de personal por categorías, contratos y días trabajados de todos los centros de trabajo, con carácter previo a cada proceso de subrogación de trabajadores de handling, para que todos los sindicatos y trabajadores puedan conocer el escalafón que la empresa va a utilizar, tal y como avalan dos sentencias firmes de Tribunales Superiores de Justicia.

6.- Mejora de las contrataciones de FACTP y FD

7.- Eliminación de las horas extraordinarias

8.- Compromiso de la Dirección de la empresa de concurrir a la renovación de licencias de Handling en 2013 en todos los aeropuertos de AENA.

http://iberia.cnt.es/component/content/ ... -la-huelga

¿Nadie se escandaliza por algunas cosas? ¿O depende de donde venga?
Si alguien me lo puede explicar, se lo agradecería. ¿Qué hace la CNT pidiendo que se aplique un ERE?

[munyint la gata]

La CNT firmó ese ERE? NO
Ahora respondeme tu:
Que casualidad que creas un nick solo para soltar mierda e intentar enturbiar el ambiente. ¿Solo intervienes en el foro cuando se puede intentar tirar mierda a segun quien y dependiendo de donde venga? ¡Vete a tu pueblo troll!