Huelga Obrera en el AVE Barcelona-Madrid

[Jove Obrer]

El personal de a bordo del AVE Barcelona-Madrid, en huelga

-CGT afirma que el seguimiento del paro en su primer día ha sido del 98,8%
-Denuncian que los empleados han perdido poder adquisitivo
-Las jornadas de trabajo se alargan hasta las 14 horas
-UGT y CC.OO llegaron el pasado viernes a un acuerdo con la compañía

BARCELONA.- Los trabajadores del servicio de a bordo del AVE Barcelona-Madrid han sido convocados a seguir desde este lunes hasta el viernes una huelga convocada por la Confederación General del Trabajo (CGT) y el Sindicato Ferroviario para exigir a la empresa que gestiona el servicio, Wagons Lits, que modifique los "abusivos" turnos de trabajo, según ha informado el delegado de CGT, Efrén Cañadas.

El sindicato calcula que el primer paro lo ha seguido un 98,8% de los trabajadores, "lo que ha ocasionado que los pasajeros de estos trenes no hayan tenido la correspondiente restauración a bordo".

La huelga de los empleados de Wagons Lits ha provocado que Renfe anuncie la devolución de parte del billete a algunos viajeros, según han confirmado fuentes de la operadora.

Así, en el caso de trenes donde no haya personal de a bordo, Renfe devolverá el 50% del importe del billete en las tarifas Club y Preferente, mientras que efectuará la devolución del 25% en el caso del billete Turista que no cuente con personal para la cafetería. En todos los casos se devolverá el 15% si no hay personal para poner un vídeo durante el trayecto como es habitual.

La compañía ferroviaria ha asegurado que está informando a los viajeros para que, en caso de que lo prefieran, sepan que pueden cambiar su billete para otra fecha y evitar las consecuencias de la huelga.

La huelga estaba inicialmente convocada por todos los sindicatos del comité de empresa de Wagons Lits, pero el pasado viernes, los sindicatos mayoritarios (UGT y CC.OO.) llegaron a un acuerdo con la empresa para desconvocar los paros. No obstante, CGT rechazó el pacto porque "no se consultó con la plantilla" y porque consideraron que algunos aspectos importantes no quedaron solucionados.

Cobrar por horas
Así, CGT denuncia que los empleados siguen cobrando por horas a pesar de que "el AVE vuela y los trayectos son más cortos", lo que provoca que los empleados que antes cobraban entre 1.600 y 1.800 euros mensuales, ahora perciban entre 1.100 y 1.200 euros.

Por ello, los sindicatos que secundaron la movilización demandan "la aplicación de algún plus por kilometraje o por otro aspecto" para evitar que la plantilla pierda poder adquisitivo.

Asimismo, exigen a Wagons Lits un cuadro de turnos de trabajo "digno" que evite que los empleados del servicio de a bordo de la Alta Velocidad tengan "un montón de horas perdidas" en las estaciones, "en las que no cobran pero tampoco están en sus casas, ya que las jornadas de trabajo se alargan hasta las 14 horas", lo que también impide que exista conciliación entre vida laboral y familiar.

Ante esta situación, una cincuentena de trabajadores de Barcelona se ha concentrado este lunes coincidiendo con el inicio de la huelga en el vestíbulo de la estación de Sants para presionar a la empresa para que acceda a iniciar esta negociación.

[Jove Obrer]

Ante esta situación, una cincuentena de trabajadores de Barcelona se ha concentrado este lunes coincidiendo con el inicio de la huelga en el vestíbulo de la estación de Sants para presionar a la empresa para que acceda a iniciar esta negociación.

Hoy y mañana las trabajadores y trabajadores también estarán en Estación de Sants, donde se les puede apoyar.

[bo]

¿Qué pasó con el personal de a bordo del AVE que estaba en la CNT?

[Nen]

¿Qué pasó con el personal de a bordo del AVE que estaba en la CNT?

Que sigue en la CNT

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Y la Cnt no se posiciona?

[Nen]

La CNT no tiene presencia en Wagon Lits, sino en otra contrata, de CLECE, que cubre el trayecto Sevilla-Madrid, también entre maquinistas. Lxs trabajadorxs de Wagon Lits cuentan con su apoyo y solidaridad en la lucha por sus justas demandas.