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Comunicado de la Sección Sindical de Navantia en San Fernando de la CNT-AIT Cádiz


Compañer@s, queremos haceros a todos participe de una gran duda que existe entre muchos de nosotros y surge de lo votado en asamblea de trajadores respecto a la "no colaboraboración". Muchos componentes de este sindicato hemos podido comprobar por nosotros mismos que mientras a algunos se nos vetaba la colaboración, el comité de empresa permitía que otros si colaborasen en la misma faena, incluso habiendo advertido a algún sindicato de los que componen el comité de que eso iba a ocurrir. Muchos compañeros nos hacen llegar las quejas de que la no colaboración debería de haber llegado antes, cuando podríamos haber hecho más fuerza, puesto que había muchos barcos que entregar, ahora lógicamente no podemos colaborar ni aunque querramos, sin embargo vemos que en Carenas y FABA eso de la "no colaboración" parece que no es con ellos. Desde CNT entendemos que cada uno mira por su familia, pero creemos que el convenio colectivo es mucho más importante que el bienestar de una casa.
Por otra parte hemos recibido quejas de compañeros de la empresa auxiliar de las tres distintas factorías y es que no entienden como se trabajan Sábados y Domingo en largas jornadas habiendo votado en asamblea la no colaboración.
Por estas cosas pedimos que la no colaboración sea efectiva en los tres centros que forman Navantia "Bahía de Cádiz" sin excepciones, puesto que así la fuerza ejercida ante la firma del Convenio sea mayor. Además que creemos que las largas jornadas de más de 12 horas no deberían ser permitidas por ninguno de los tres comités.
También pedimos que la colaboración sea efectiva respecto a los compañeros que están en otros centros distinto al que pertenecen, cada uno a su centro de trabajo hasta que no se solucionen los problemas. Y por lo que hemos podído hablar con muchos compañeros de fuera de este sindicato, el malestar está muy extendido.
Ya para terminar quisieramos que todos supieseis que cuando el comité de empresa de San Fernando hace una asamblea o propone una movilización, esto solo afecta a la plantilla de Navantia, pero no a la empresa auxiliar y estos mismos han sido los que creen que deberíamos contar con ellos, puesto que no es lógico que nosotros salgamos a reivindicar algo mientras ellos trabajan. Y por lo que nos han dicho mientras hoy Jueves 29 las tres plantillas vayamos a Cádiz por la movilización aprovada en la asmablea del pasado Martes, la empresa auxiliar aquí prolongara su jornada como hace habitualmente.
Ya lo único que queremos hacer es animar a todos los compañer@s a acudir a todas las movilizaciones que se hagan, puesto que la unión hace la fuerza y pasamos por momentos muy dificiles y más que nunca debemos estar unidos. Y tamién pedimos al comité que nos informen a todos los trabajadores mediante comunicados de todo lo que la empresa propone o habla respecto a la firma del Convenio Colectivo, porque no nos gusta enterarnos de manera indirecta por otros compañeros.
Muchas gracias a tod@s y fuerza para seguir adelante.

Compañer@s ya está acabando el año y queremos haceros llegar nuestras inquietudes, puesto que se acerca el 2013 y el final del Convenio Colectivo. Muchos le hicimos saber al Comité de empresa de que cuando estábamos en plena construcción de los BAM es cuando más posibilidades teníamos de hacer fuerza para que se firmara un convenio adecuado y donde mantuviéramos muchas cosas que se ganaron en el pasado, pero para el comité nunca era el momento y esto nos ha llevado hoy en día, donde todos estamos a la expectativa de ver que ocurre.
Ya que hablamos de “no es el momento”, nos gustaría saber si vosotros al igual que esta sección sindical, está de acuerdo en el hecho de que no entendemos el sentido de las movilizaciones que hacemos. El comité por un lado habla de hacerlas conjuntas con las otras dos plantillas, pero luego cada una hace lo que le da la gana y lo peor de esto es que vemos que en la prensa sólo se habla de Navantia Puerto Real y esto significa que nos toman ventaja de cara a los dirigentes, a no ser que el comité sepa algo que los demás trabajadores no sepamos.
Lo que pretendemos es que toda la plantilla le exija al comité varias cosas:
- Primero, que le pidamos información de las reuniones del comité con la empresa, puesto que no es lógico que nos enteremos por habladurías de cosas tan serias como las negociaciones del convenio, creemos que deberían hacerse públicas las actas de las reuniones y así todos podríamos saber lo que se habla y no vale lo de decir que hay cosas que los trabajadores no debamos saber. ¿Por cierto que pasa con la paga de Diciembre que nos quitan? ¿Nos la devuelven de alguna forma o la perdemos?
- En segundo lugar, deberíamos pedir explicaciones sobre el porqué de las movilizaciones, respecto a los horarios, a la escasa participación, saber porque solo nos paseamos y que las movilizaciones se presenten como un guión donde todo parece estar pactado. En la última movilización eramos muchos los indignados y cada vez hay compañeros de más edad que no entienden como perdemos el tiempo y las ganas en absurdos intentos de llamar la atención.
-Por otro lado queremos saber la "no colaboración" cuando se va a llevar a cabo, porque lo único que nos parece a nosotros es que el comité se está cachondeando de lo que se votó en asamblea, puesto que solo justifican que empresas auxiliares y compañeros prolonguen sus jornadas y trabajen festivos.
- Por último, no concebimos el hecho de llevarse el Príncipe de Asturias a desguazar en Ferrol, cuando aquí en la Bahía de Cádiz no hay trabajo y ni siquiera hicimos una concentración en la puerta de la Base de Rota para que vieran nuestro malestar sobre lo acaecido.

Ya sólo nos queda desear que todos los trabajadores en estas fechas recibamos un poco de cordura, para que podamos ver hacia donde nos encaminamos y en próximas asambleas hagamos llegar a los demás compañeros nuestras inquietudes y propuestas y por supuesto que el comité las tengas en cuenta y no vuelvan a decir que ya hacen muchas cosas, hay más alternativas.

Mucha fuerza para seguir adelante y salud compañer@s.
La asamblea de la sección sindical de CNT-AIT Cádiz en Navantia San Fernando

Abandonados, tensos, desesperados. Miran a su alrededor y solo ven bolardos sin amarres y cantiles fantasmagóricos. Los trabajadores de los tres astilleros de la Bahía salían de nuevo a la calle a llamar la atención y, así, no pasar desapercibidos ante la ciudadanía.

"Muchos se asoman a Bahía Blanca y piensan que nos quejamos por capricho", decía Juan Bedeli, presidente del comité de empresa de la factoría de reparaciones de Navantia-Cádiz. Pero no son los únicos que salieron. 24 horas antes lo hicieron los compañeros de San Fernando pero una "sobrecarga" policial les hizo dar marcha atrás en sus intención de cortar el isleño puente del Gran Poder.

Y ayer, dos frentes, uno en el puente José León de Carranza, donde hubo que lamentar tres policías heridos leves durante un enfrentamiento entre la plantilla de los astilleros de Puerto Real y los antidisturbios. A este respecto, el subdelegado del Gobierno, Javier de Torre, justificó lo ocurrido en el puente recordando, una vez más, que se trata de una manifestación "ilegal" porque no ha sido comunicada conforme marca la legislación vigente.

De Torre confeccionó una rápida crónica de los enfrentamientos detallando que la Policía solo había "tomado posiciones" para evitar que los trabajadores cortasen el tráfico del puente José León de Carranza, lanzando los manifestantes "objetos contundentes" contra los agentes, quienes, a su vez, han respondido con botes de humo.

Los trabajadores de Navantia llegaron a pedir a los policías que les lanzaran "naranjas y patatas, sin verguenzas", en clara alusión al ya famoso vídeo de Puerto Real que circula por la red.

El tráfico en el puente José León de Carranza quedó restablecido pasadas las 13.30, después de tres horas de cierre a causa de la protesta.

El otro frente se abría en Cádiz, a las puertas de la factoría de Navantia, junto a la Carretera Industrial de la capital. Allí, tras una asamblea, parte de la plantilla se concentró pacíficamente bajo la atenta mirada de los ocupantes de dos furgones policiales.
El presidente de su comité de empresa, Juan Bedeli, rememoró los 400 empleos directos de las industrias auxiliares que se han perdido en este último mes cuando la ocupación de sus muelles y diques se ha visto reducida a la mitad.

Abandonados por la Sepi, "que nos dijo que este mes iba a acabarse la sequía de trabajo para la Bahía". Abandonados por "estos políticos de poca monta que ya no nos representan". Abandonadospor la dirección de Navantia, "a la que pedimos un plan de futuro y ya, ni nos recibe". Abandonados por la dirección "de nuestra empresa, a la que pedimos que nos defienda". Así describe Bedeli el ánimo con el que la plantilla a la que él representa despedirá el año.

Bedeli miraba ayer hacia atrás. Se acordaba de esas 12.000 personas que llegaron a estar trabajando de manera casi simultánea en los astilleros entre 2008 y 2010. De hecho en aquel entonces ya se estaba trabajando en el proyecto de desguace del Príncipe de Asturias que ahora ven cómo se les escapa de las manos.

En la factoría de reparaciones de Cádiz, son tres las patas sobre las que sustentan su la esperanza que compensa su desesperación. Pendientes del portaaviones Príncipe de Asturias, "que nos enteramos por la prensa que será desmantelado en el astillero de Ferrol y que en Cádiz no podía ser basándose en estúpidas tesis como que aquí no hay calado o que no hay muelles suficientes".

Miran hacia los cruceros, a pesar de que Bedeli mantiene que un crucero da trabajo para un mes y para un dique, "cuando nosotros lo que necesitamos es tener todos los diques y muelles ocupados".

Miran también con esperanza la puesta a punto de los cuatro destructores americanos que podría recaer en el astillero gaditano, cuyo dique número cuatro es el mayor de toda Europa, "si no se lo llevan también a otra parte".

"El sur también existe", reivindicaba ayer Bedeli en nombre de sus representados: "No sabemos qué vamos a hacer pero, a partir de ahora, nuestra lucha va a ser constante", reivindican.

"El año que viene puede ocurrir cualquier cosa", teme Bedeli. "A los que gozamos ya de cierta experiencia en alguna que otra reestructuración, nada nos sorprendería, haciendo alusión a que "ahora nos sentimos más que nunca en la antesala, incluso, del posible desmantelamiento de alguno de los astilleros de la Bahía".

Comunicado de los compañeros de la sección sindical en Navantia San Fernando del día 17 de Diciembre

​La sección sindical de CNT Navantia San Fernando muestra todo el apoyo a los familiares de los 8 arrestados en el puente, en la última movilización de los compañeros de Puerto Real, y en especial con el padre de uno de ellos que es compañero nuestro.

​Aprovechamos esta ocasión para pedir a todos nuestro compañeros de Navantia y a todos los trabajadores de la Bahía, que se solidaricen con las familias y estemos con ellos en la manifestación de hoy Martes 17 de Diciembre, que se celebrará en la Plaza de San Juan de Dios, de Cádiz, a la 18:00 horas.

​EXIGIMOS LA PUESTA EN LIBERTAD INMEDIATAMENTE, puesto que no se pueden usar de cabeza de turco a 8 personas indignadas y hartos de la gran represión que estamos sufriendo por parte del estado. Mañana podríamos ser cualquiera de nosotros y no importa ni oficio, ni raza, ni situación, lo que quieren es que no pidamos trabajo para nuestra región, ni defendamos nuestros derechos, mientras el estado intenta manipularnos para encubrir la corrupción existente tanto en la clase política, como en la casa real o incluso en la iglesia.


Sección Sindical CNT-AIT Cádiz, Navantia San Fernando