Alasbarricadas - Foros

Abro este tema, he buscado y no se ha hablado nunca de él (me parece).
Para quienes no conozcan, el aceite vegetal (usado o no) sirve como alternativa al combustible en vehículos diesel. Con varios matices, y con diferentes modos según el tipo de motor, pero sirve.

Ha habido grupos, como el famoso "Roule ma fleur"en Francia (http://www.roulemafleur.free.fr/), quienes han promovido intensamente la idea y la práctica. Y en España algún que otro que lo ha estado difundiendo (aquí un enlace para descargar un manual en español http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q= ... CGiKIf0TlQ )

Me gustaría aquí discutir un poco, pues en mi entorno hay mucho desconocimiento, ni siquiera hay opinión. Cosa que me extraña un tanto.... pues me parece una muy buena alternativa y no comprendo porque capta tan poco a quienes tienen cierto nivel de concienciación. Sí, sé que hay colectivos que han hecho recogidas y han enseñado cómo realizarlo, pero sigue habiendo mucho desconocimiento y poca práctica. Será por el reparo que da, pero diantres... hay que informarse para quitarnos miedos...!!

Opino que, en ciudad, el primer vehículo debe ser la bicicleta. Pero a pesar de que muchos apoyamos este medio, seguimos necesitando desplazarnos entre ciudades y a muy largas distancias, y a puntos donde sólo podemos llegar en coche. Por ejemplo, podemos irnos a vivir a un pueblo abandonado para hacernos más ecológicos, pero a veces muy a nuestro pesar nos hará falta un vehículo. Debemos asumir que, por lo menos por ahora, los necesitamos. Entonces, lo mejor que podemos hacer es preocuparnos por encontrar modos de reducir su uso, de hacerlo más eficiente (transportando más personas, organizándonos) y de contaminar menos, y aquí entraría el uso del aceite vegetal usado.

Otro punto a favor, es el boicot a petrolíferas, eje importante del capital y de las guerras. Además del reciente mercado del biodiesel. ¿Qué mejor biodiesel que el aceite usado?

En resumen, estas son las ventajas que se me ocurren:

- Reciclaje del aceite usado, lo haríamos nosotros mismos sin necesidad de depender de un ente del gobierno. De hecho, hay todo un proceso por el que podemos reciclar el aceite usado al 100%, incluso los "desechos" que no podríamos usar para el coche.

- Los gases emitidos en la combustión formarán parte del ciclo de los nutrientes, con lo cual no estamos añadiendo más compuestos contaminantes ni a atmósfera, agua, ni a suelos. Esto es, las plantas que proporcionan el aceite, necesitan de ciertos elementos (C, O, H, N principalmente) para formar sus tejidos, el aceite que procesamos de ellas contendrá estos elementos formando diversos compuestos; tras la combustión, lo que queda son otros compuestos formados por estos mismos elementos, (recordemos que CO2, NO2 y otros compuestos conocidos como gases de efecto invernadero, son gases que siempre han existido en la tierra y tienen su función en el ciclo de la naturaleza, el problema con la contaminación actual es la extracción de productos, como el petróleo, que no forman parte de tal ciclo, al menos no con la extrema velocidad con la que está ocurriendo); por último, estos compuestos provenientes de la combustión (en el caso de que se queme en un motor, también podríamos decir, degradación) serán utilizados por las plantas en su crecimiento, con lo cual el ciclo se cierra. Todo esto no lo podemos decir de ningún combustible fósil, pues estos pasan milenios encerrados en el subsuelo, y somos nosotros quienes lo extraemos en grandísimas cantidades, creando un cambio en el ciclo de nutrientes (digamos que estamos añadiendo toneladas de elementos alóctonos).

- Boicot a la industria petrolera.

- Ahorro económico: puede suponer una gran ayuda para colectivos.

A modo práctico, un foro donde informarse del asunto, sobre todo mecánica de coches para llevarlo a la práctica: http://free-tanga.mforos.com/

Y una pregunta, ¿porqué quienes no lo usan, no lo usan??

por que "no tienen tiempo" según ell@s dicen, por que les sale mas rentable usar gasolina o gasoil o por que desconocen ese método!

microbiana escribió:A modo práctico, un foro donde informarse del asunto, sobre todo mecánica de coches para llevarlo a la práctica: http://free-tanga.mforos.com/

Y una pregunta, ¿porqué quienes no lo usan, no lo usan??

porque el coche no es mío y no puedo manipularlo a mi antojo...y si fuera mío, sólo querría que lo toquetease alguien más habilidoso para la mecánica que yo

yoSkAn escribió:

microbiana escribió:A modo práctico, un foro donde informarse del asunto, sobre todo mecánica de coches para llevarlo a la práctica: http://free-tanga.mforos.com/

Y una pregunta, ¿porqué quienes no lo usan, no lo usan??

porque el coche no es mío y no puedo manipularlo a mi antojo...y si fuera mío, sólo querría que lo toquetease alguien más habilidoso para la mecánica que yo

Eso es un buen motivo... Aún así, si indagas un poco el manual y te haces con el método, podrías meterle un bajo porcentaje de aceite usado al coche, así no arriesgas y verás que no tendrás problemas. Siempre que lo hagas con criterio. No hace falta ser mecánico (es mejor pero...), con tener el cuenta el manualillo que digo es suficiente.

ya, lo digo en esencia porque forma parte de mi bajo concepto de mí misma en temas de motor
digamos que hace algunos años descarté eso de "autogestionármelo todo" a favor de "pagar a alguien que sepa del tema, un precio justo, y que no sea una macrocadena"

ideas para una cooperativa de mecánicos: ofrecer el cambio de motor de diesel a aceite usado

y una fñabrica de "típicos electrodomésticos sin electricidad"??:
yo tengo una batidora manual... pues lo mismo con lavadoras, a pedales o cosa así... molaría

Bueno, estoy de acuerdo en eso, yoskan, no podemos autogestionarnos absolutamente todo. Cada uno verá hasta donde llega, pero siempre mirando al horizonte

En esta página http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.p ... d73c0271ea (en portugués, pero se entiende muy bien) detallan marcas y modelos de coches con sus respectivas marcas y modelos de bombas de inyección (lo que hace a un coche más adecuado o no al uso de aceite usado como combustible*). Para quien esté pensando en hacer el "traspaso" , aquí se puede consultar cual es la que tiene el coche (si es que no se ha cambiado), de todas formas siempre debemos comprobarlo nosotres directamente en el vehículo. Para dar alguna pista, los que más se prestan son los modelos antiguos (más o menos hasta el 96 la gran mayoría son aptos, de ahí en adelante no tanto), de inyección indirecta, marca bosch, tipo de bomba rotativa.

* Hay modelos en principio más aptos que otros, digo en principio porque, si no lo son, hay formas de modificar ligeramente el sistema para hacerlo más apto.

Y aquí un hilo donde se discute el tema (consejos, dudas, aclaraciones, experiencias...) http://www.furgovw.org/index.php?topic=217261.0

muchas gracias microbiana, siempre es interesante aunque lo vea de modo teórico.

y se lo pasaré a personas interesadas, no dudes

Si comenzasemos a utilizar aceite vegetal como combustible a gran escala competiriamos directamente con el transporte por el alimento, ¿cuantos campos de cultivo se tendrian que destinar a producir biodiesel?. ¿que precio alcanzaria la soja o el trigo si ademas de alimentarnos a nosotros alimentase nuestros coches?. La idea me parece malisima. Me imagino campos de cultivo en el tercer mundo destinados a producir combustible mientras mueren sus habitantes por millones. Algo parecido a lo que pasa actualmente con los cultivos para alimentar ganado y consumir carne en el 1 mundo pero multiplicado por 100.

según yo entiendo, no hablamos de biodiesel, en el que eso que comentas ya sucede.

Sino que hablaríamos de aceite usado, por lo que se reaprovecharía el aceite que ya se utiliza y se tira a litros en industria de alimentación, en hostelería, etc. Pero eso sí, la solución, claro, está en reducir el consumo y el transporte. La solución aún así e suna combinación de soluciones y propuestas.

perloro escribió:Si comenzasemos a utilizar aceite vegetal como combustible a gran escala competiriamos directamente con el transporte por el alimento, ¿cuantos campos de cultivo se tendrian que destinar a producir biodiesel?. ¿que precio alcanzaria la soja o el trigo si ademas de alimentarnos a nosotros alimentase nuestros coches?. La idea me parece malisima. Me imagino campos de cultivo en el tercer mundo destinados a producir combustible mientras mueren sus habitantes por millones. Algo parecido a lo que pasa actualmente con los cultivos para alimentar ganado y consumir carne en el 1 mundo pero multiplicado por 100.

No has entendido bien. No se trata de hacer biodiesel, si no de reutilizar el aceite de cocina usado. Es bien distinto.

Otro enlace con información. Vienen muchas referencias, experiencias, otros enlaces... http://es.journeytoforever.org/biocombu ... -Eu#SVO-Eu

Hay una tabla comparativa entre el aceite vegetal como combustible y el biodiesel bastante interesante de ojear.